08 March 2006

不只是涨价的问题

汽油、柴油和石油气价格大幅度调高,这消息来得既突然,也不突然。突然是因为从宣布到实施起价,时间极短,涨幅却极大。不突然则是因为,当去年9月政府宣布汽油价格不会在该年内再调整的时候,已经为油价于今年再上涨留下伏笔。

油价上涨的牵涉面极广、影响极深,所带来的后果也是立竿见影。处于环环相扣的现代经济社会里,没有人能免于油价上涨的影响。然而,除了关心油价上涨的影响,以及油价何时会再次调整,我们更不能忽略油价上涨背后的原因和潜在危机。其中,国际原油价格和国内需求是重点所在。

国际原油价格一再攀升,至少在目前是难以扭转的趋势。产油国或许可以从原油的销售中获得更大的利益,但是油价上涨对国内外经济的影响,总会在某个程度上抵消掉实际的利益。因此,我们看到不只是大马,同是产油国的英国,国内的一些能源公司,也一再地调高电力和石油气的价格。其中有所不同的是,英国是由商家根据供需关系以及成本等经济因素来决定调整价格,大马则是因为政府决定减少提供石油津贴,导致油价上涨。

无可避免的一个顾虑就是,若有一天政府完全取消石油津贴,而国际原油价格却继续上涨,那么国内的油价是否会跟着调高?或者政府又得提供津贴来控制油价?

除了国际原油价格上升,国内各领域对石油的需求和依赖,更使每一次的油价上升大力冲击我国的经济和人民的生计。我们的情况是,既缺乏节省能源、有效利用能源的观念,替代性能源的开发又裹足不前。错误的应用能源观念,来自于人民对能源危机意识不深,而国家的发展政策也对有效利用能源缺乏长远的规划。

就拿生活上的一些细节来说,许多人并没有意识到,日常生活中除了交通工具,各种电器赖以操作的电力,大部分也来自燃油。不晓得节约用电,就等于在预先消耗自己的交通工具将来得以使用的燃油,反之亦然。重要的是,燃油不是取之不竭的。

我们可以在每次油价上涨之前,到加油站添满交通工具的油缸来省下一小笔钱,稍作心理上的平衡。然而,只要世界的能源供应和应用模式不变,政府的能源政策依旧,人民对能源的意识如故,我们将在能源危机的深渊里越跌越深。

原载《南洋商报•言论版》2006年3月8日

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